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最后，我们认为油运板块基本面向上，中美经贸协议有望带来利好。我们看好2020-2021年油运板块：预计周转量需求增速3.8%、2.8%，高于运力增速2.5%、2.2%。供给端，我们预计新船交付逐年减少。需求端，我们预计美国原油出口将在管道和码头产能增长支撑下继续增长。中美第一阶段经贸协议中约定未来两年中国新增从美国购买能源（在2017年基础上）为524亿美元。尽管由于疫情对国内需求造成一定的影响，我们也建议关注中国自美进口的进展：3月2日起国务院关税税则委员会开始接受自美进口商品（其中包括原油、LNG）市场化采购的关税排除申请。

赵小敏表示，这几家公司想要做大、提升全方位竞争力的思路没有问题，但是需要满足三个条件：第一，主体业务要有很强竞争力；第二，要对网络改造升级；第三，要和产业进行联动，否则相当长时间内切入中高端市场还是有非常大的难度。在他看来，“通达系”过去靠流量、靠价格战的打法嫁接到中高端市场会面临较大的挑战。同时，要布局高端化市场，应该从某个行业产业开始做，形成解决方案，而不能指望一个高端产品的横空出世。

军事专家评论称，在前两次海试对推进系统检测验证，以及对动力、通信、指挥系统联调联试后，国产航母第3次海试将调试和校准电子系统，并进行导航及通信等方面试验。中国首艘国产航母在结构上与辽宁舰高度相似，而改造辽宁舰过程中所积累的宝贵经验也由此有了用武之地，这也是该艘航母建造以及试验进度如此之快的原因之一。俄专家认为，中国首艘国产航母具备远胜辽宁舰的技术性能，特别是改进了内部设计，纠正了苏联航母在结构上的缺陷，而且自始至终似乎也没有遇到什么大的技术难题。

在接受采访时，佩洛西还指责特朗普”无视美国宪法，无视我们对北约的承诺，对巴黎气候协定、对我们价值观的承诺”。尽管如此，佩洛西还形容了自己与特朗普的关系是“彼此尊重的、诚实的，也充满希望的”。“我只是告诉他我的想法，”她说，“在某种程度上，我们可以找到他坚持的共同点。因此，（我们的关系是）彼此尊重的、诚实的，也充满希望”。

加盟制转型中高端市场不易无论是通达系第一直营品牌的名号，还是对标顺丰的愿景，“承诺达”的发展受阻，似乎在某种程度上都映射出了加盟制快递公司转型中高端市场的不易。一直以来，7家快递上市公司在市场竞争中各有侧重，靠电商红利和流量起家的“通达系”主攻电商快件，而顺丰则以商务件为代表、对价格不太敏感的中高端市场。

文中提到，职务腐败的调查取证难度很大，员工失信的风险却很低。不少失信甚至贪腐人员即便被调查发现，也很少影响其更换工作继续职业生涯；有的员工利用一家之言甚至匿名发文都很容易为企业制造巨大的舆论压力，正如大疆正在经历的一样。不正之风如此嚣张，许多企业主、创业者在种种困难面前不得已选择暂时妥协，有的甚至持续被蒙在鼓里。